专业从事电动四轮车、电动汽车的开发、研究、设计。欢迎各汽车生产、研发部门来电咨询。 在中国如果要让轿车进入家庭，又不至于对环保造成太大压力，仅靠提高燃油汽车的排放标准是不现实的。 首先，燃油小轿车的致命弱点是燃油问题以及随之而来的尾气污染问题。美国人的小轿车是平均1.5人一辆，却消耗了中东地区三分之一的石油。中国现有人口13亿，未来将稳定在16亿，将是美国人口的6倍；目前中国年进口石油已达7000万吨！如果中国人拥有的小汽车达到美国的平均水平，那么每年仅进口石油一项的开销就将是国家财力难以负担的。 其次，中国人的人均居住空间约是美国的十分之一至十五分之一，也就是说对尾气污染的承受量只是美国的十分之一至十五分之一。现在北京市的大气污染源中，燃油燃气机动车的尾气污染已由过去的占总量第三位上升到第一位。尽管北京在不断严格控制燃油燃气机动车尾气排放标准，但是再严格也无法使机动车尾气排放达到人类理想状态的零。北京市现有机动车180万辆，这一数量还将会高速增长，积少成多，如果对这一巨大的污染源不加控制的话，到2008年，北京的“绿色奥运”就将是一句空话。 但是电动车则完全不存在这些问题。电动车体积小、重量轻、结构简单，并且污染零...[点击更多]