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比德文杯“绿色出行,安全交通”

时间:2017/11/15 浏览量:575

比德文杯“绿色出行,安全交通”征文比赛已经完美结束。

有小伙伴说想欣赏一下获奖文章,

即刻奉上

一等奖

电动车伴我一路行

(原创山东快书)

作者:屈国杰

河南商丘

铛滴个铛,铛滴个铛,

闲言碎语不多谈,

今天把电动自行车唱一段。

衣食住行几件事,

与每一个人密相关,

骑自行车有些慢,

买汽车想想不划算,

电动自行车好处多,

是老百姓出行的首选。

保护环境零排放,

不给大气添污染,

环保的形势很严峻,

令人头疼是雾霾天,

有了比德文电动车,

绿色出行又低碳。

价格不高两三千,

百公里仅耗一度电,

不担心油价往上涨,

挣的钱都给加油站。

充满电能跑几十里,

适合日常出行和上下班,

不像汽车易拥堵,

从城北能跑到城南,

车速不高易掌握,

不用到驾校去过关,

修理的费用也不贵,

容易买到零配件。

不担心没有停车位,

不用审车和买保险,

听从交警的指挥,

不担心被拍贴罚单,

风景就在路两边,

心情舒畅身体健,

省心省力又省钱,

电动车优点说不完!

电动自行车很方便,

要把安全记心田,

不要抢道抢时间,

乱闯红灯是更危险,

大道朝天走路边,

机动车道不去占,

横穿马路时两边看,

文明礼让放在先。

任意超载和超速,

马路上狂奔一溜烟,

出事故就在一瞬间,

到时候后悔已经晚。

安全头盔要佩戴,

需要的装备要齐全,

检查刹车多几遍,

消除事故的隐患。

老年人和孩子要注意,

选择公共交通更安全,

雨天雨衣挡视线,

小心驶得万年船,

产品质量大如天,

好品牌带来好体验,

我的车子比德文,

质量可靠又美观,

作为客户我有发言权,

它是我出行的好伙伴!

这正是:

电动车环保走在前,

好处大家看得见,

养成文明交通好习惯,

是素质修养的体现,

说一段山东快书做宣传,

共同迎接新明天,新明天!

一等奖

关于推广使用电动自行车的

SWOT分析

作者:边海涛

山东济南

SWOT分析法是一种战略分析工具。运用SWOT分析法,可以对研究对象所处的情景进行全面、系统、准确的研究,从而根据研究结果制定相应的发展战略、计划以及对策等。因此,我们可以使用SWOT分析法来全面分析推广使用电动车的政策。

一、优势:电动自行车有着得天独厚的先天优势

1、它技术成熟,不像其他类型的电动轿车、电动公交车等产品那样工艺技术复杂,且大批量推广难度大,而电动自行车相对技术简单、成熟,可以批量进行工业化量产。

2、电动自行车低碳环保,符合人们的消费理念。使用过程中零排放,不污染大气环境。与其他以燃油为动力源的机动车相比,电动自行车的推广可以大幅度地减少生物燃料的耗用,减少对环境造成的负担。

3、电动自行车经济实惠,耗电量低,每公里约3分钱,中低收入者能够承受。一次充电可以骑行30-50公里,能够满足大部分上班族的通勤需要。

4、电动自行车轻便快捷,不占用停车位。随着城市的逐步扩张,堵车已经成为常态。在济南,上下班高峰期堵车严重,严重影响通行效率,同时造成环境污染。使用电动车进行上下班通勤,方便快捷,不会造成堵车。且电动自行车停放时,占用位置较少,对存放地点的要求也较低。在车位紧张的城市,使用电动车不必为寻找停车位烦恼。

5、电动自行车维修方便。电动车工艺简单,维修方便,部分零部件与自行车通用。修自行车摊位即可满足日常维护保养需要。电动车维修成本较低,不会对使用者造成经济负担。

6、电动车由于经常是白天使用,夜晚充电,因此避开了用电高峰期,有利于平衡用电需求。

7、电动车适用性强。无论在城市,还是农村,无论是柏油马路,还是羊肠小道,电动车均可畅行无阻。通过特别的电机技术,电动车的爬坡能力也逐步提升,可逐步适用于部分山区或丘陵地区群众的需求。电动车操作简单,男女老少均可使用。

8、电动车使用范围广。电动车不仅可以做代步工具,还可用来载物,接送孩子,还常用于生产经营,如送快递、外卖等,成为谋生工具。在某些地区,电动车作为婚嫁的嫁妆馈赠新人。

9、电动车安全性较高。电动车车速不高,不会对行车或其他车辆造成伤害。由于不需要特别的操作技巧,因此一般人容易掌握。在驾驶过程中,一般不会因为驾驶者误操作造成自己或他人的人身伤害。

二、弱势:

1、部分电动车驾驶员不遵守交通规则,闯红灯,机动车道逆行,人行道上急速行驶,容易对驾驶者本人及他人造成安全隐患,从而引起部分人群或者政府管理部门对电动车产品本身的误解;

2、电动车使用的电池回收问题。由于电动车电池使用寿命有限,平均两三年需更换电池。如果在废旧电池的回收和处理过程中监管不到位,可能会对地下水、土壤等造成污染。

3、电动车由于车体较重,惯性大,如果骑行速度过快,应急刹车时容易造成安全隐患。

三、针对弱势部分的建议:

政府部门应加强引导,参照国外对电动车的管理模式,建立和完善监管制度,如要求电动自行车控制时速在25km以下,超过该速度的要求其考取驾驶证,并要求其在驾驶过程中佩戴头盔。电动车电池行业应逐步提升电池寿命,并设立专门的机构回收处理废弃电池。电动车行业还应加强技术创新,提高产品质量,对部分品类产品的刹车制动、操控等性能不断改进提升,消除安全隐患。

四、机会:

 1、宏观经济发展良好,国民生产总值不断提高。人民收入水平的提高使得其购买力不断增强,特别是广大农村市场,有利于推广电动车的市场扩展与延伸。

2、电动自行车下乡政策。2010年在国家家电下乡政策的指导下,部分省市选择了把电动自行车纳入了家电下乡补贴范围,这反映了政府部门对电动车产业的认同与支持。

3、国家积极扶持新能源行业。倡导低碳生活,国家对新能源的支持不遗余力。十三五期间,新能源将成为快速发展的行业。电动车也将搭上新能源汽车战略性新兴行业的春风,进入高位快速发展期。

五、风险:

1、国家政策风险。政府对部分电动车品类的政策模糊不明会阻碍电动车的推广和发展。部分城市禁止电动车上路,体现了政府部门对电动车的爱恨交织。电动车节能环保、方便快捷,有着许多其他交通工具无可比拟的优势,但由于骑行人员素质低下造成交通事故频发,令不少政府部门焦头烂额,有的索性一禁了之。

2、行业无序竞争,创新能力不足。由于目前电动车生产门槛较低,进入企业多,整体生产规模大,形成了行业内产品同质化严重,处于低层次竞争,缺乏盈利能力。且部分企业缺乏创新精神,对产品的研发投入少,可能造成后续发展缺乏技术支撑。

通过以上SWOT方法的分析,推广电动车有着其必要性与必然性,但同时其本身存在的一些弱势可能会影响电动车行业的发展。推广电动车应充分发挥其自身优势,充分利用外部机会,规避或改善环境风险造成的影响,才能实现电动车行业健康有序的持续发展。

我们每个人都应该增强文明交通意识,不仅是为了践行绿色生活,更是为了我们自身安全。

比德文呼吁:养成良好的交通行为和习惯,自觉遵守交通秩序,文明、绿色、低碳出行。

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