电动车用久了，往往会出现一些小毛病，自己又不会修，只能往修理店跑。
由于电动车内部零部件比较多，线路复杂，光检修就要花好久，才能判定具体哪个部位的故障，确实很耽误事情。
除此以外，最担心的是有些修车师傅不厚道，明明是很小的一个问题，夸大其词，以收取更多费用。
前几天胖编的同事小叶就发生了一件特别不愉快的事儿：
在小叶早上上班的路上，电动车骑着骑着突然就停了，奇怪的是电动车的仪表还是亮的，在这种不缺电的情况下电动车怎么就启动不了了呢？正好又赶去上班，还遇到这样的事，小叶也是闹心得很。没办法，只好先把电动车丢在路边，打车去了公司。
下班之后，小叶把电动车送到附近的维修点进行维修。维修师傅看了下车子的情况后，说这种“仪表灯亮，但转调速手把，电机不转”的情况，很难一下子判定车子到底哪里出了问题。
一般会有几种原因： 控制器损坏;调速手把损坏;刹车断电手把损坏; 电机内部损坏;车上的线路断路等等。
总之，要把这些情况都逐一排查一遍才行。运气好的话，也许在检查第一个零部件，便能发现问题;但要是运气不好的话，就有可能要折腾大半天。
说完，小叶跟师傅四目相对了一番，很无奈的叹了口气“好吧”。眼看着维修师傅把一辆完整的电动车拆成七零八落，从控制器到转把，到刹车，再到线路，折腾了快一个小时才找到原因。最后，维修师傅只花了10分钟左右就把问题修好了。
没想到，修理的这么快，但光检查却花了近1个小时。所以说维修工作并不难，难的是维修前检测和判定故障发生的位置。
也许类似这样的事很多人都有遇到过吧，不管是用户还是维修师傅也曾都想过：要是修电动车能跟西医看病一样，只要做个CT，身体的毛病清清楚楚，只需对症下药就行了。
现在，绿源PCDS动态检测系统来了！
它拥有急速运转的“大脑”，维修人员只要在手机上安装APP，通过蓝牙模块脸上电动车控制器，一键扫描，就能在极短的几秒钟内精准地检测出车辆的故障所在。
有了绿源PCDS就能将之前繁琐的检测工作，化零为整，这样维修人员就有针对性的进行拆解维修，大大提升工作效率。
如果您的绿源电动车正好装有PCDS控制器，不妨上绿源门店体验一把“电动车CT”，也可定期给您的爱车做做“体检”，这样就能减小电动车故障的发生率。
