最近，全国大幅度降温，很多地方飘起了纷纷扬扬的雪花，欣赏雪景的同时，有两件事情需要新能源车主关注~
及时清理充电枪上浮雪
一般情况下，为保证完整充电，提高蓄电池的使用寿命，建议大家充电的场所最好选择温度较高的室内停车场。
但是如果下雪天气选择在露天的充电桩进行充电，那么一定要及时清理充电桩上的浮雪，否则经过几个小时的充电，充电桩会和汽车的充电接口一起冻牢，为车主带去麻烦。
大部分充电枪的卡锁都是塑料制品，强行将冻住的充电枪扯开，可能会损坏价值千元的充电枪，甚至有可能拽坏车身上的充电口，造成一笔不小的维修费用。
所以下雪天气如果要在露天充电桩充电，建议找一个硬纸板遮住充电枪，或者用干毛巾缠绕充电枪和车身充电口的部分，可以有效防治充电枪和充电口冻在一起。
及时关闭充电接口盖
大家雪天充电完毕之后，记得用纸巾或毛巾擦拭充电接口处的残雪、水渍，并关好密封保护盖。因为虽然充电接口防水，但流进去的水有可能导致内部金属生锈，而且为了避免可能存在的漏电情况，大家还是应该尽量避免充电接口与水过多接触。
冬天洗后及时烘干
雪后洗车要及时把车烘干，确保车内、车身的干燥。若无法做到烘干，要打开车门和车窗，及时擦干水迹，防止门缝、窗缝和后视镜等处的残水结冰。如果真的冻住了，也不要着急，可以把车开到地下室、车库等温度稍高的地方停放，让其自然化开。
驾驶小技巧
新能源汽车在启动、上坡和处于低电量时，要缓慢加速，切忌不要频繁使用刹车。在行驶过程中，不要猛烈加速或猛刹车。雪后开车，一定要佩戴好太阳眼镜，防止积雪在太阳照射下反光刺眼。还要记得将雨刷器抬起，以免冻在车窗玻璃上。
动能回收续航远
动能回收系统：在驾驶者松开油门踏板后产生作用，在车辆滑行或是制动时，将车辆的动能转变为电能并储存于电池中，用于之后的加速行驶或为车内设备供电。但很多消费者无法接受“不能溜车滑行”，往往会主动关掉“动能回收”系统。
在冬季气温较低的情况下，将动能回收系统打开并调至强回收档位，这样做可以有效节省刹车时造成的动能浪费，提高续航里程，也能够在冬季容易打滑的路面上帮助驾驶员控制车速，与前车保持安全车距。
快充小贴士
冬季，车辆使用后最好立即给爱车充电，因为此时电池温度相对较高，可以提高充电效率。还可通过开启暖风，来提高电池升温速度，保证充电速度。条件允许的话，可以先慢充加热电池，再用快充，这样充电效率会更高。
养成良好的用车习惯，能够大大提高汽车的使用寿命！当然，电动汽车本身的性能表现就更为重要啦。小蚂蚁（eQ1）3个月极限环境使用，极限考验零部件使用可靠性！最低零下35度高寒试验通过，结构强化路试，最大程度消除结构缺陷！
