传统的淡季,以及新国标即将来临的彷徨,让大家持续价格战,但是新国标的实施以及传统旺季的到来,让价格战暂歇,还会迎来一波涨价潮。

原因一:电池价格战暂歇,回归理性
大家都知道电池价格战是伤敌一千自损八百的事儿,上半年价格战打得已经差不多,接下来就要抢在六月底之前必须回血,扭亏为盈!毕竟大家共同看重的还是经济利益,为了自身利益需要回归理性的竞争。
原因二:疯狂促销后,库存消耗殆尽
一般3、4月是传统的行业淡季,促销就成为了电池价格战的惯用手法,经销商之间越打越狠,无论是哪家品牌的经销商都已经伤痕累累,经过几个月的价格战,电池库存已经消耗殆尽,疯狂促销后必迎涨价,似乎也成了一定的市场规律。

原因三:新国标后,铅酸电池需求不减
据了解,新国标实施后,政策利好锂电,但是大批的新国标车上市,锂电池普及度较低,众多锂电池与国标车不匹配,酸电池依旧是大部分消费者的首选,届时电池销售也势必将迎来新一轮销售旺季!
原因四:超标车换购,电池需求回暖
目前市场上超标车众多,新国标后各个地方政策都设有超标车过渡期,因此铅酸电池还是众多消费者的首选项,五月天气开始转热,电池开始进入传统更换旺季,需求量加大的同时,市场销量也将大幅提升,涨价是必然!

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