4月15日，经过一年多的彷徨之后今天新国标终于尘埃落定，同时4月15日，国家市场监管总局发布了关于公开征求《产品质量监督抽查管理办法（征求意见稿）》意见的公告，这对电动车行业的抽检制度进行了规范，也是“抽检新政策”。那么“抽检新政策”对电动车行业有什么影响呢？
不会对电动车厂商进行无效的重复抽检
原则上同一市场监督管理部门在同一年度不得组织对同一生产者同一商标同一型号产品（以下简称同一产品）进行两次以上抽查。
被抽查市场主体在抽样时能够提供6个月内经上级市场监督管理部门监督抽查的抽样证明的，下级市场监督管理部门对同一产品不得重复进行监督抽查。
比如某某品牌电动车被省级或者市级抽检过，那么半年之内，县级市场监管部门就不能再次抽检这个经销商的同一型号产品。
异地生产的产品列入严重质量问题
新政策中，涉及“属于有严重质量问题”的情形，列举了“伪造产品产地的，伪造或者冒用他人厂名、厂址的，伪造或者冒用生产日期、安全使用期或者失效日期的，伪造或者冒用认证标志等质量标志的”。
产地、厂名、厂址伪造就是目前挂靠企业异地生产的类型。国家有关文件明确要求，电动车挂靠摩托车企业，所生产电动车必须在挂靠企业厂区内生产，不在或者超出所在厂区500米，将根据有关法律法规进行处罚。
抽检电动车经销商，须花钱买样品
文件规定，在销售者处抽样时，监督抽查所需检验样品应付费购买。备用样品可封存在被抽查市场主体处，在启用备用样品检验时，另行付费购买。
抽检厂家，样品由厂家免费提高；而抽检经销商，不算无偿拿走的，而是需要花钱买的！这就减少了经销商的负担和损失。
不合格，立即停产、停销和退货
监督抽查不合格产品的生产者、销售者应当自收到检验报告之日起停止生产、销售不合格产品，对不合格产品进行全面清查、清理，对已出厂、销售的不合格产品依法进行处理。消费者要求退货的，销售者应当负责退货。
以前抽检不合格，罚款了事。而新规则是出了不合格检验报告之日起，停止生产和销售，还需要对消费者已经购买的电动车进行退货。
随着电动自行车新国标和电摩新国标的实施，国家相关部门对抽检建立了相关的规章制度，在严格要求行业保护消费者利益的同时，也维护了合法经营者的利益。其实，由此可见，品质将是一切的基石、企业赢得市场竞争的砝码，只要把产品的质量做好，符合国家要求，抽检就没有什么可怕的。
旭派作为知名电池生产厂家，一直秉承着“质量、诚信、服务、发展”的企业精神，保持高品质产品，生产符合国家标准的产品，这也是旭派经历二十余年大发展仍屹立不倒的主要原因，未来旭派将不断坚定品质的步伐，踏出更为坚实的每一步。
