现在我们在乡下的街上，不免会看到这样的情景
这是把电动车当汽车使吗？
一般三厢私家车中最多核载人数不出超过5人，
这是分分钟秒杀汽车呀！
你们有考虑过自己的安全问题吗
一、安全问题。
1、电动车载人过多不仅仅对电动车电池造成影响，对个人安全也存在隐患，载人过多，在行驶的过程中，电动车相对会比较笨拙，难以把控，容易发生交通事故。
2、有时候个子比较小的会坐在前面，这样会阻挡骑行者的视线，因为这样造成的悲剧也是非常多。
你们不考虑自己，那有老考虑过电动车的感受吗？
二、大电流放电影响电池的使用寿命。一般电动车承重在120公斤左右，坐两个成年人是最大的限度，承受的重力越大，电动车需要消耗更大的电流，大电流放电会致使硫酸铅结晶，然后损害电池极板的物理功用。
如何避免大电流放电
1、在标准的承受范围内，不要超、超过规定的核载重量。
2、电动汽车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，构成霎时间大电流放电。
在选择电池的时候尽量选择高品质，口碑好的品牌电池，如旭派电池。旭派电池品质非常过硬，服务也较好，销售、客服、技术支持、维修等方面建设得非常完善，可以给消费者提供更好的售后服务。
现在我们在乡下的街上，不免会看到这样的情景
这是把电动车当汽车使吗？
一般三厢私家车中最多核载人数不出超过5人，
这是分分钟秒杀汽车呀！
你们有考虑过自己的安全问题吗
一、安全问题。
1、电动车载人过多不仅仅对电动车电池造成影响，对个人安全也存在隐患，载人过多，在行驶的过程中，电动车相对会比较笨拙，难以把控，容易发生交通事故。
2、有时候个子比较小的会坐在前面，这样会阻挡骑行者的视线，因为这样造成的悲剧也是非常多。
你们不考虑自己，那有老考虑过电动车的感受吗？
二、大电流放电影响电池的使用寿命。一般电动车承重在120公斤左右，坐两个成年人是最大的限度，承受的重力越大，电动车需要消耗更大的电流，大电流放电会致使硫酸铅结晶，然后损害电池极板的物理功用。
如何避免大电流放电
1、在标准的承受范围内，不要超、超过规定的核载重量。
2、电动汽车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，构成霎时间大电流放电。
在选择电池的时候尽量选择高品质，口碑好的品牌电池，如旭派电池。旭派电池品质非常过硬，服务也较好，销售、客服、技术支持、维修等方面建设得非常完善，可以给消费者提供更好的售后服务。
